The Edge:大馬城售股告吹 涉及各方似關係緊張!

2017年05月22日     12,064     檢舉

(吉隆坡20日訊)《星洲日報》引述《The Edge》財經日報報道指出,依斯干達海濱控股(IWH)及中國鐵路工程集團(馬)有限公司(CREC)財團被取消參與總值123億5000萬令吉大馬城計劃後,涉及各方的關係似乎日益緊張。

The Edge 引述消息來源說,中國對大馬方作出的指控感到不滿,特別是指有關IWH及CREC財團無力付款的說法,因為CREC是中國國有企業。

據了解,中國政府官員甚至不願意接受大馬退還的7億4100萬令吉的訂金,以及4488萬令吉的空軍基地搬遷費中期付款。

中不滿林剛河 收下訂金退款

「中國官員似乎對林剛河收下了有關訂金退款感到不滿,但林剛河他還有其他問題需要處理,公開上市的依斯干達海濱公司(IWC)股價在5月8日跌停板,重挫了29.87%或92仙至2令吉16仙。」

在上周三的內閣會議,首相拿督斯里納吉似乎堅持不要丹斯里林剛河和IWH參與發展大馬城計劃。

很多政府高官試圖挽救林剛河和CREC在大馬城的地位,顯然多次的努力都以失敗告終。

儘管流傳著很多關於林剛河已做過,或可能做的事情,另一名接近首相的消息人士說:「我認為這是公平的...應納入的重要方是CREC(40%的股東及IWH的合伙人)。

IWH及CREC財團獻議收購大馬城60%的股權,因未能達成有關付款的先決條件而被取消交易,儘管已經12次獲准延期付款。

政府未給終止交易通知

更重要的是,政府似乎沒有給IWH CREC任何關於終止交易的通知。

簡而言之,看起來,林剛河似乎是本月初所發生的一些失誤的代罪羔羊,而首相似乎沒有估計到把IWH和CREC「踢出」大馬城計劃所帶來的影響。

針對12次延期付款的問題,一名商人接受《TheEdge》訪問時說:「林剛河是一個承包商,哪個承包商會按時付款?」

與萬達集團討論傳胎死腹中 IWH CREC可能回鍋

「你可以想像,他們(CREC)負責支付空軍基地搬遷費中期付款,每個月大約5000萬令吉,因為他們知道一再展延會增加額外費用。財政部現在需要支付這筆錢,我所了解到的是,CREC非常具有君子風度。」

此外,由中國富商王健林擁有的大連萬達集團也被看好會取代IWH CREC,參與大馬城的發展。

納吉說:「我們還未談到細節,還沒有協議,不過這已經顯示他們感興趣,我們也願意跟他們談。」

根據The Edge了解,與萬達集團的討論,結果已經胎死腹中。中國當局不滿王健林,看起來像是在破壞國營企業CREC的計劃,IWH CREC被認為有可能回鍋。

IWC股價在5月16反彈

因此,IWC股價在5月16日反彈至2令吉13仙。

大馬一家親國陣的報章引述政府消息說,中國總理李克強告訴納吉,中國希望大馬城的計劃保持不變,納吉可能考慮中國的意願。

首相署部長拿督阿都拉曼達蘭較後否認這項計劃反覆無常,但是表示IWH CREC可以重新競標。納吉則說大馬城售股計劃告吹是最終決定,不會再恢復。

在售股計劃告吹後,阿魯爾甘達被撤出大馬城董事局,一些報道指此舉是因為「可能會導致利益衝突」,但是沒有進一步解釋。

消息指出,阿魯爾甘達與林剛河在月初一起前往中國出席一帶一路論壇,協助安撫中國方面。

一名政府官員說,儘管阿魯爾甘達與依爾旺意見不合,但是問題不嚴重,隨時可以在時機正確的時候擁抱在一起。

林剛河與希山關係密切

據了解,林剛河與國防部長拿督斯里希山慕丁關係密切,與柔佛州皇室也保持良好關係。林剛河的一家公司Credence Resources私人有限公司持有IWH63%股份,其他股份則是柔佛人民基建私人有限公司所持有。

林剛河還有其他上市公司,包括怡克偉士、Knusford和林蓬岸種植有限公司。

截至4月20日,希山慕丁的弟弟拿督哈里斯所持有Kota Jayasama私人有限公司還是怡克偉士的大股東。

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